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装拆进口IKO直线轴承故障的三大常用方法

编辑:大同乐从镇协拓机械经营部   字号:
摘要:装拆进口IKO直线轴承故障的三大常用方法
做到早期发现IKO故障对机械设备与生产都是有极大好处的。那么如何才能更好的做好这工作呢?

若不通过拆卸检查即可识别或预测运转中的IKO轴承是否故障,这对于提高生产率和经济性是十分有利的。直线轴承的故障识别方法主要有以下三种:

一、通过专人或听音器、听音棒进行轴承声音识别

通过声音进行识别需要有丰富的经验。必须经过充分的训练达到能够识别IKO轴承声音与非轴承声音。为此,应尽量由专人来进行这项工作。用听音器或听音棒贴在外壳上可清楚地听到直线轴承的声音。

二、通过IKO轴承润滑剂的状态进行识别

首先,对润滑剂进行采样分析,通过其污浊程度是否混入异物或金属粉末等进行判断。此方法对不能靠近观察的轴承或大型轴承尤为有效。

三、通过IKO轴承的工作温度进行识别

该方法属比较识别法,仅限于用在运转状态不太变化的场合。为此,必须进行温度的连续记录。出现故障时,不仅温度升高,还会出现不规则变化。

(1)施力的合力尽可能通过进口轴承的轴线,这就要求施力点均匀对称而平稳,通过球面或平行于轴线施力。

(2)施力的大小宜平稳均匀,不宜有冲击,这就要求采用油压或用能施加平稳拉力或压力的工具,实在不得不采用锤击时,也要通过铜套筒等较软而不落屑金属加以缓冲,敲击力尽可能轻缓。最好使用铜棒或铜锤进行锤击。

(3)避免通过滚动体施力,这就要求装拆内圈(轴圈)时通过内圈施力,装拆外圈时)通过外圈施力。

(4)拖力要持续到应有的程度,例如在安装轴承时要在轴承刚好装到正确位置时停止施力,保证套圈(垫圈)的端面抵靠座孔或轴的挡肩端面,既不能挤得太紧,又不能装不到位。

判断的标准要根据机械性能和重要度以及检查周期等而有所不同。如直线轴承零部件出现断裂和缺陷,滚道面物滚动面的剥离等损伤时,进口轴承将不得重新使用,必须更换
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